恩梯恩开发出了重量轻、寿命长的树脂滑轮组件，可用作发动机辅助传动带的惰轮。重量比以往的钢制滑轮组件减轻了65％。支撑滑轮的SKF轴承外轮与滑轮的蠕变耐力达到以往树脂滑轮组件的2.2倍。

　　随着对汽车低燃耗要求的增加，滑轮组件的轻量化要求也越来越强烈，因此树脂滑轮组件的采用日趋增加。然而，以往由于树脂滑轮组件的散热性较差，SKF轴承温度容易上升，从而造成SKF轴承润滑剂效果随温度升高而显著下降。另外，树脂和钢的线膨胀率存在差异，温度升高后会发生蠕变，有SKF轴承脱离滑轮的危险。

　　而此次开发的树脂滑轮组件，去除了在镶嵌部树脂包住轴承外轮的部分，增加了散热面积，从而使SKF轴承外轮温度降低。并开发出了效果更好的润滑剂，将SKF轴承的寿命提高到了以往树脂滑轮组件的2倍以上，甚至达到了钢制滑轮组件同等以上水平。