把豪华进行到底——新人们的亮相

    展会现场的豪车中最吸引人们眼球的应属首次登陆苏州的德国奢侈品牌“威兹曼”MF-3和MF-4（GT）了。这两款车纯手工打造，具备后现代风格的限量版跑车刚在北京车展上亮过相，一到苏州就吸引了大批参观者驻足欣赏。

    素以手工打造跑车出名的威兹曼（Wiesmann）是专门以BMW制的动力系统为基础，然后由威兹曼的名设计师们自主开发，重新设计制造的具备后现代古典风格的限量版手工跑车。其中一辆名为（Roadster）的跑车在过去的15年中仅生产了500多辆，其稀罕程度可想而知。由于是限量版外加纯手工打造，自然价格不菲。MF-3和MF-4（GT）分别售价298万、428万。

    当盖头被揭开，双龙路帝这一款血统纯正的SUV受到了现场观众的关注，路帝的发动机和变速箱都采用了奔驰配件，而奔驰、奥迪、英菲尼迪、捷豹、路虎、欧宝、凯迪拉克、林肯等国际知名高端汽车生产厂方提供的100多辆展示车辆也颇为吸引眼球，其中不乏大众的最高端车辉腾、SUV途锐，跑车EOS和凯迪拉克凯雷德（ESCALADE）、林肯领航员等。

　　新产业方兴未艾——高新区的汽车路

    承办本次车展的苏州高新区，是苏州市汽车工业布局的重点区域之一，经过数年的规划、引导，汽车及汽车零部件产业已成为苏州高新区全面提升优化区域产业结构的支柱产业之一，区内已拥有汽车零部件生产企业130余家，来自美国、日本、韩国、荷兰和台湾、香港等世界各地的近20个国家和地区，产品包括底盘、发动机、制动、转向、汽车电子、汽车内饰和车用空调等系统，所生产的汽车零部件产品有200多种，并出口到30多个国家及地区。其中，有世界最大的蜂窝陶瓷生产厂家日本NGK公司；有世界中间膜产量最大的日本积水中间膜（苏州）公司；有世界第二大汽车SKF轴承生产厂家铁姆肯－恩斯克公司；还有全球最大汽车设计公司之一的日本雪樱汽车研发设计中心；中国汽车工程研究院下属苏州凯瑞汽车测试研发有限公司也将竣工，横滨轮胎项目、五十铃发动机检测中心也已经成功落户。

    目前，高新区已建有专门的汽车零部件产业园，注重于先进的汽车电子产品的研究和开发，着力构建汽车零部件研究开发平台。同时，还建设了苏州高新国际汽车城，以现有汽车零部件厂商生产的200多种产品为依托，构建一个汽车产业与汽车文化完美结合的展销、服务等方面的平台。2005年，苏州高新区被火炬中心批准为汽车电子与零部件火炬计划产业基地。2006年，苏州高新区汽车零部件产业销售额达99亿元，实现出口10亿美元。2007年，苏州高新区申报的“汽车电子与零部件产业集群公共技术服务平台”项目，正式通过了科技部火炬中心的审核，被列入2007年度中小企业公共技术服务机构补助资金产业集群服务项目名单。一个集汽车研发、生产、销售、维修、会展于一体的汽车工业高地正在苏州高新区逐步崛起。